Viajar en tren tiene algunos alicientes de los que otros medios de transporte no pueden alardear. Se trata de un viaje sosegado y cómodo, permite disfrutar del paisaje quizá como ningún otro y sobre todo se presta a las buenas conversaciones. Noruega cuenta con una vasta red de ferrocarriles cuyos raíles atraviesan de un extremo a otro el país. Varias de estas líneas de tren de Noruega han sido declaradas como algunas de las más espectaculares del mundo. Esta es una lista de los trayectos ferroviarios más interesantes de Noruega, con horarios, precios y otros detalles.
No es fácil moverse por Dubái, ni a pie, ni en coche ni en transporte público. Esta ciudad, que se comenzó a erigir de la nada en los años 80, no está diseñada pensando en los peatones. Dubái, con dos millones y medio de habitantes censados, es una ciudad descomunal en todos lo sentidos y desplazarse por cuenta propia de un lado a otro puede resultar una tarea más complicada y larga de lo que aparenta. El metro es una buena manera de moverse por Dubái, pero es conveniente tener en cuenta algunos detalles relativos a las tarifas y las líneas, así como del género del viajero que, ya se sabe, por estos lares no es cuestión baladí. Al menos si no quieres terminar en una vía sin salida.
La pista que lleva de Morondava a Bekopaka en el llamado salvaje Oeste malgache es una de las pocas formas de llegar a los famosos Tsingys de Bemaraha, una de las principales atracciones turísticas de la zona. Es, además, una importante arteria para los habitantes de esta parte de Madagascar, en la que las camionetas repletas de productos y gente se cruzan con carros tirados por cebúes. A medida que se avanza sobre ella, la pista va mostrando las costumbres y formas de vida de la población local y ofrece algunas pistas del devenir diario de los malgaches. Es la autopista que lleva a los Tsingys, no sin antes cruzar los ríos Tsiribihina y Manambolo a bordo de unos rudimentarios transbordadores. A pesar de ser cerca 200 kilómetros de distancia, es necesario prácticamente todo el día para llegar de un punto a otro, unas 12 horas. Porque en Madagascar las cosas hay que hacerlas al son de su más conocida expresión: Moramora. (más…)
Autobuses organizados por la agencia de viajes, transfers pactados con el hotel mucho antes de llegar al destino… Seamos sinceros. Lo que mola en las grandes ciudades es moverse utilizando el transporte público. Llegar a La Paz es como llegar a la concentración anual de taxistas, chóferes y transportistas. Y es que un caos autorregulado se apodera de esta ciudad de Bolivia todas las mañanas. Los dos sentidos de la avenida 16 de julio se llenan de viejos Dodges, son los «micros». A su lado se agolpan los «trufis», que son coches compartidos, Y mientras tanto los «minis» tratan de hacerse un hueco entre los taxis gritando desde la ventanilla los destinos a los que viajan. Hay varias formas de moverse en transporte público en La Paz, y aunque cada una tiene su funcionamiento, todas son válidas siempre que no acabes donde terminan las negociaciones. (más…)
Dar la vuelta a Islandia en coche en 7 días es algo relativamente habitual, siempre que no se incluyan en la ruta los fiordos del Oeste y no se pretendan visitar todos y cada uno de los puntos de interés que uno se encuentra en su ruta. Este vídeo resume en apenas 4 minutos el viaje en coche por Islandia en el sentido de las agujas del reloj, visitando las principales regiones de la isla. Un viaje de carretera y manta con más de 2.500 kilómetros al volante. (más…)
Precioso vídeo grabado durante un viaje de más de 7.500 kilómetros en los trenes transiberiano y transmongoliano, realizado por mis amigos de la productora Factoria Ruben y Cristina. Un viaje que comienza en Beijing (China), pasa por Ulaanbataar (capital de Mongolia) e Irkusk (Siberia, Russia) y finaliza en Moscú. (más…)
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